+7 (916) 806-99-32
Грязевая резина на УАЗ "Буханку"
Стандартные варианты резины на УАЗ "Буханку"
С завода УАЗ "буханка" обычно выпускается в штатной комплектации, на дисках 16"-го размера и резиной "Кама-219" - 225/75 R16.
На "буханку" завод УАЗ устанавливает два типа дисков:
- первый - с передними барабанными тормозами (на мостах "Тимкет") с круглыми отверстиями, белый 16" ЕТ +22;
- второй - с дисковыми передними тормозами (мосты "Спайсер") с треугольными отверстиями, серебристый 16" ЕТ +40.
Для обычной езды такая комплектация может быть достаточной, но для бездорожья и других сложных условий эта резина, мягко говоря, не подходит. Кама-219 вообще неудачный вариант. Являясь всесезонной и универсальной, она излишне твердая, из-за чего "плавает" на асфальте. Зимой, по той же причине (плохой эластичности), скользит на первом льду, а по грязи "замыливается" и буксует, даже на мокрой траве.
На штатную комплектацию "буханки", можно устанавливать колеса размером до 31х10.5" без резки и лифтовки*.
Итак, небольшая подборка моделей грязевых шин, которые можно ставить на свой автомобиль без его модификации:
Yokohama Geolandar A/T-S G012 255/65 R16 109H
BFGoodrich Mud Terrain T/A 235/70 R16
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 235/70 R16 104/101Q
Нестандартные варианты шин для УАЗ "Буханка"
При небольших переделках автомобиля УАЗ "Буханка" становится возможным установка колес большего диаметра и ширины, что очень помогает при езде по грязи, камням и разного рода бездорожью в сложных условиях.
С лифтовкой* или подрезкой арок можно ставить:
BF Goodrich МТ 31x10.5 R15. (Goodrich хорошая американская резина, но нужны 15" диски, можно взять так же производимые заводом УАЗ)
Simex Extreme Trekker 32x9.5-16
COOPER STT 33 R15
BF Goodrich mud terrain 265/ 75 R 16 (можно обойтись только подрезкой арок, без лифта)
BF Goodrich 33x10.5 R15
BF Goodrich 35х12.5R15
Mickey Thompson Baja MTZ Radial 35/12.5 R15
Пару конкретных примеров:
- Для установки резины размером 285/75 R16 требуется лифт кузова на 75мм и лифт подвески на 30мм.
- Для установки резины размером 35х14.50 R16 (например SUPERSWAMPER Bogger) на диски 16-го диаметра шириной 10 дюймов нужно: сделать лифт подвески и лифт кузова, на подрамнике сзади и проставках спереди. При такой комбинации резина не затирает по кузову автомобиля даже при наибольшей артикуляции и вывернутом руле.
При принятии решения о лифтовке автомобиля следует помнить: У "Буханки" высокий центр тяжести, поэтому лифт подвески не очень желателен, чуть более приемлемым можно считать лифт кузова, но это в любом случае скажется на устойчивости машины на поворотах и различных наклонах.
Про лифтовку
Коротко отметим некоторые особенности:
- чем меньше лифтовка, тем лучше.
- делать лифт кузова лучше лифта подвески.
- вначале стоит максимально обрезать арки и после этого, при необходимости, лифтовать.
- для рамы не имеет значения, лифтован кузов или не лифтован.
- лифтовка резиной или чем-то пружинящим может привести к ведению кузова и обрыву болтов его крепления на ямах и буграх. Нужны болты прочности 8.8 совместно с жесткими проставками.
- подрезать арки нужно максимально: чем ниже лифт, тем большая устойчивость автомобиля и лучшая управляемость.
- свободного места, над колесом, должно быть минимум 14 см. вверх до арки, в противном случае - будет затирать при артикуляции.
- очень просто режутся задние арки.
- подрезав арки спереди можно выиграть максимум 5 см, если не мудрить с номером кузова и оставить место для уплотнителя двери. Если обрезать на 7см, то придется убирать уплотнитель.
* Лифтовка - это установка на машину дисков и покрышек диаметра большего, чем предусмотрено заводом изготовителем. Для этого в конструкцию автомобиля вносят небольшие изменения, рассчитанные в основном на увеличения расстояния "ось-кузов".
Другие публикации
Очень сложно приспособить одно и то же колесо одинаково хорошо для езды по асфальту и бездорожью. Поэтому сегодня существует четыре варианта покрышек для внедорожников, в зависимости от того, где вам чаще всего приходится ездить.